根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨(dú)立式液艙。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。

獨(dú)立式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

開式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無任何限制。

現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

10000dwt～30000dwt為中型化學(xué)品船。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。

按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨(dú)立式液貨艙散化船。

BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。