A.通過信號(hào)機(jī)
B.列車
C.線路所
D.站界標(biāo)
E.管界標(biāo)
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A.修理鋼軌
B.補(bǔ)充軌枕
C.清篩道床
D.安裝防爬設(shè)備
E.全面起道
A.綜合維修
B.經(jīng)常維修
C.臨時(shí)補(bǔ)修
D.道口看守
E.巡道工作
A.一組單開道岔和一組菱形交叉
B.二組單開道岔和一組菱形交叉
C.三組單開道岔和一組菱形交叉
D.四組單開道岔和一組菱形交叉
E.五組單開道岔和一組菱形交叉
A.兩翼軌最窄處與轍叉心實(shí)際尖端間的空隙
B.有害空間限制了過岔速度
C.使用活動(dòng)心軌轍叉可以消除有害空間
D.由于有害空間存在必須設(shè)護(hù)軌
E.護(hù)軌可以消除有害空間
A.尖軌
B.基本軌
C.轍叉
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)械
E.護(hù)軌
最新試題
動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率,減少動(dòng)車組數(shù)量。
鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車通過和停靠的場(chǎng)所。
以下不屬于四類包裹的物品有()。
鐵路道碴主要成分是()。
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類的是()。
()是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國家。
鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有()。
中間站被稱為“列車工廠”。
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。