最新試題
我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）
17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。
C70采用屈服極限為（）的高強度鋼新型中梁。
16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。
轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）
