A.汽車的照明
B.前后視野
C.制動與操縱穩(wěn)定等性能
D.汽車的結(jié)構(gòu)安全性
E.乘員約束保護(hù)系統(tǒng)
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A.車身覆蓋件
B.車身結(jié)構(gòu)件
C.部件
A.支撐頂蓋
B.連接車身前、后部分的側(cè)面構(gòu)件
C.固定前、后風(fēng)窗玻璃
D.用以安裝車門以及保證車身側(cè)面碰撞安全性的承載框架
A.承載式
B.半承載式
C.非承載式
A.助力簧的助力效果有限，不能無限制增大助力
B.助力簧的助力效果可以根據(jù)需要隨意調(diào)整增大
C.助力簧助力增大的同時有可能引起踏板舒適性問題
D.助力簧的使用需要根據(jù)操縱系統(tǒng)實(shí)際情況進(jìn)行匹配調(diào)教
A.踩下離合器踏板，然后關(guān)閉放氣閥
B.檢查并補(bǔ)充足量制動液
C.打開放氣螺栓
D.抬起離合器踏板，然后打開放氣閥
最新試題
整車對動力電池性能的主要需求包含（）。
自動駕駛測試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段？（）
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。
提升電動汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
下面哪些是混動專用發(fā)動機(jī)常用的技術(shù)配置？（）
制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。
新能源汽車動力電池的冷卻方式有哪幾種？（）