A.采用輕量化技術(shù),降低車重
B.采用低風(fēng)阻造型、匹配低滾阻輪胎等,降低車輛阻力
C.提升總成效率、提高動(dòng)力電池能量密度,優(yōu)化熱管理方案
D.調(diào)高空調(diào)溫度,使乘員艙溫度升高
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A.直接接觸冷卻
B.絕緣性更好
C.提高軸承的潤滑及冷卻效果
D.相同體積下的持續(xù)功率更高
A.電極工藝
B.電解質(zhì)電導(dǎo)率
C.電極與電解質(zhì)界面匹配
D.批量生產(chǎn)設(shè)備
E.成本與壽命
A.空氣自然冷卻
B.液冷
C.強(qiáng)制空氣冷卻
D.冷媒直冷
A.工作電壓范圍
B.可用能量
C.50%SO
D.功率需求
E.充電時(shí)間要求
F.使用壽命
A.電機(jī)峰值功率
B.電池峰值功率
C.整車重量
D.電機(jī)峰值扭矩
最新試題
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有()。
自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
自動(dòng)駕駛測試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段?()
底護(hù)板安裝于車輛的底部,除了起到一定的防護(hù)作用,還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車NVH性能。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有()。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括()。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
定位的主流方式包括()等。