對霍爾式傳感器信號的檢測最好使用（）來測量。

對故障的感性認(rèn)識與實際操作越多，故障暴露則越明顯：通過眼看、手摸、（），有時也會發(fā)現(xiàn)故障的部位，收到意想不到的效果。

報廢件是指耗損嚴(yán)重，其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系，不僅超過了許用尺寸或許用配合要求，甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限，是（）的零件。

在討論解碼器和示波器的區(qū)別時，技師甲說，解碼器可以確定故障的范圍，而很難確定故障的點。技師乙說，示波器有時不僅可以確定故障的范圍，而且可以進(jìn)一步確定故障的點。誰的說法是正確的（）

發(fā)動機冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）

怠速轉(zhuǎn)速過低的邏輯診斷方法（）

拆卸燃油泵后，檢測燃油泵兩端子的電阻應(yīng)為（）

對傳感器脈沖信號的檢測最好使用（）來測量。

在測量空調(diào)系統(tǒng)壓力時，結(jié)果發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力低、高壓側(cè)壓力低，以下哪個原因不會造成這種故障（）

自動變速器掛擋后發(fā)動機怠速易失火，下面哪一個不是熄火原因（）