A.前輪異常磨損故障
B.前輪擺振故障
C.離合器異響故障
D.手動(dòng)變速器異響故障
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D.手動(dòng)變速器異響故障
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B.前輪擺振故障
C.離合器異響故障
D.手動(dòng)變速器異響故障
A.一側(cè)前輪制動(dòng)器制動(dòng)間隙過小或輪轂軸承過緊
B.制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹，復(fù)位彈簧過軟，致使皮碗堵住旁通孔而不能回油
C.兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等，前束不符合要求
D.有一側(cè)鋼板彈簧錯(cuò)位或折斷
A.氣門桿磨損的檢測
B.氣門桿端面磨損的檢測
C.氣門工作面磨損或燒蝕的檢測
D.氣門桿變形的檢測
A.氣門挺桿公差的檢測
B.氣門挺桿磨損的檢測
C.氣門挺桿底部球形工作面磨損的檢測
D.氣門挺桿的圓柱度檢測
最新試題
電磁開關(guān)中固定鐵心孔表面粗糙度值高，加之推桿彎曲變形，推桿在運(yùn)動(dòng)時(shí)阻滯出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象會(huì)出現(xiàn)（）的故障。
氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中搖臂軸的檢測項(xiàng)目主要是（）的檢測。
冷車起動(dòng)困難的故障原因有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）
屬于氣門彈簧座的檢測項(xiàng)目有（）。
怠速控制閥（ISC）故障的排除方法是（）。
故障檢測診斷中，萬用表通常檢測（）
EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)可以（）
對(duì)故障的感性認(rèn)識(shí)與實(shí)際操作越多，故障暴露則越明顯：通過眼看、手摸、（），有時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)故障的部位，收到意想不到的效果。
對(duì)霍爾式傳感器信號(hào)的檢測最好使用（）來測量。