A.燃油量
B.混合氣濃度
C.空燃比
D.空氣
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500r/min~2300r/min
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2300r/min~3200r/min
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3200r/min~4000r/min
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000r/min~5000r/min
A.進(jìn)氣量
B.點(diǎn)火提前角
C.配氣相位
D.可變慣性充氣
A.進(jìn)氣歧管壓力傳感器
B.空氣流量計(jì)
C.曲軸位置傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感
A.化學(xué)反應(yīng)
B.物理變化
C.電動(dòng)勢(shì)
D.熱量
A.渦流效應(yīng)
B.對(duì)流效應(yīng)
C.負(fù)壓效應(yīng)
D.諧振增壓效應(yīng)
最新試題
以下關(guān)于制動(dòng)效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的?()
下面有關(guān)故障檢修的敘述,哪一個(gè)是正確的?()
為上游氧傳感器,為下游氧傳感器,觀察氧傳感器信號(hào)波形,兩種波形的比較表明()
關(guān)于定速控制正確的敘述是()
短路是指在駕駛期間,汽車熄火,對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài),與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式,對(duì)汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn),所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下,下面哪種原因引起的熄火?()
∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配,它的配合類別是(),配合公差是()
駕駛員踩下離合器踏板時(shí),()推動(dòng)壓盤分離爪。
下列哪種情況下推薦使用角度板手()
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車()的作用而產(chǎn)生的橫向加速度,并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU,使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況,已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
蓄電池電壓正常,但起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的原因可能是()