單項(xiàng)選擇題在缸套磨合期內(nèi)選用氣缸油的要求是（）。

A.滑油的堿性應(yīng)中和燃油中硫分燃燒產(chǎn)物而有余
B.滑油的堿性應(yīng)正好中和燃油中的硫分燃燒產(chǎn)物
C.滑油的堿性應(yīng)不足以中和燃油硫分的燃燒產(chǎn)物
D.任意使用


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1.單項(xiàng)選擇題在氣缸油注油率的選擇中一般的趨勢(shì)是注油率過大，此時(shí)在發(fā)生的下列現(xiàn)象中，錯(cuò)誤的是（）。

A.缸套內(nèi)壁污染
B.活塞頭與環(huán)帶區(qū)沉積物增多
C.活塞環(huán)外表面光亮
D.氣口結(jié)炭

2.單項(xiàng)選擇題為了加速柴油機(jī)的磨合過程，其所用燃油與氣缸油的最合理匹配是（）。

A.硫分>1%燃油，精煉純礦物油
B.硫分>1%燃油，高堿性氣缸油
C.硫分<1%燃油，中堿礦物油
D.硫分<1%燃油，高堿礦氣缸油

3.單項(xiàng)選擇題在船用大型二沖程柴油機(jī)中能綜合表示氣缸油控制套磨損能力的參數(shù)是（）。

A.注油率
B.TBN
C.熱氧化安定性
D.堿總量BT

4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代超長(zhǎng)行程二沖程柴油機(jī)的氣缸油所選用的SAE粘度等級(jí)與TBN大是（）。

A.SAE40，TBN40
B.SAE40，TBN70
C.SAE50，TBN40
D.SAE50，TBN70

5.單項(xiàng)選擇題如在鍍鉻缸套兩注油孔之間發(fā)現(xiàn)有白斑出現(xiàn)則表示（）。

A.發(fā)生熔著磨損
B.發(fā)生局部燒蝕
C.發(fā)生酸性腐蝕
D.發(fā)生干摩擦