A.SAE40,TBN40
B.SAE40,TBN70
C.SAE50,TBN40
D.SAE50,TBN70
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你可能感興趣的試題
A.發(fā)生熔著磨損
B.發(fā)生局部燒蝕
C.發(fā)生酸性腐蝕
D.發(fā)生干摩擦
A.發(fā)生酸性腐蝕
B.發(fā)生局部燒蝕
C.發(fā)生局部熔差磨損
D.發(fā)生局部漏氣
A.TNB太高
B.TNB太低
C.TBN適當(dāng)
D.堿性太高
A.TNB太高
B.TNB太低
C.沿圓周方向擴(kuò)散性差
D.瀝青分高
A.TBN太高
B.TBN太低
C.高灰分
D.海水污染
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最新試題
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是()。
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時(shí),現(xiàn)有0.01mm的墊片5個(gè),0.15mm的墊片3個(gè),0.2mm的墊片1個(gè),現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是()。
以下哪項(xiàng)不是操縱系統(tǒng)的基本要求?()
連桿大端軸承的軸向間隙要求是()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強(qiáng)度最好的是()。
當(dāng)前重載柴油機(jī),采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時(shí),要求兩側(cè)的墊片數(shù)量()。
對(duì)柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是()。Ⅰ.能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動(dòng)、換向、變速等動(dòng)作Ⅱ.有必要的連鎖裝置Ⅲ.有必要的監(jiān)視儀表和報(bào)警裝置Ⅳ.在駕駛臺(tái)操縱主機(jī)Ⅴ.在集控室內(nèi)完成所有操作