擴大（）的應用范圍是改善汽車燃油經(jīng)濟性的主要途徑之一。

一般汽車在水平良好道路上以正常速度行駛時只用到最大功率的（）%左右，大部分時間都在較低負荷率下工作。

對于載荷汽車，我國的《商用車燃料消耗試驗方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了其燃料消耗量采用（）工況法。

在汽車加速行駛時，發(fā)動機還要提供為克服（）阻力所消耗的功率。

發(fā)動機的（）直接影響發(fā)動機的有效燃油消耗率，影響汽車的燃油消耗量。

改變發(fā)動機負荷率的方法，通常是采用閉缸技術，及主要方法是變（）法和變缸法。

我國控制乘用車燃料消耗量的第一個強制性國家標準是（）。

在汽車輕量化方面采用的主要措施有哪些？

平均燃料運行消耗特性是用道路試驗方法求得的。試驗方法是什么？

我國多工況法有哪幾中（）