單項選擇題發(fā)動機(jī)的（）直接影響發(fā)動機(jī)的有效燃油消耗率，影響汽車的燃油消耗量。
A.油耗
B.燃油量
C.熱效率
D.燃油利用率
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1.單項選擇題碳平衡法的理論依據(jù)是（）守恒定律。
A.物質(zhì)
B.能量
C.物料
D.質(zhì)量
2.單項選擇題確定汽車運(yùn)行燃油消耗量的方法有多種。（）是一種能反映運(yùn)輸工作，而且計算方便的方法。
A.怠速停車時的燃油消耗量計算法
B.等加速行駛工況燃油消耗量的計算法
C.定額計算法
D.整個循環(huán)工況的百公里燃油消耗量
3.單項選擇題減速行駛時，（）松開（關(guān)至最小位置）并進(jìn)行輕微制動，發(fā)動機(jī)處于強(qiáng)制怠速狀態(tài)，其油耗量即為正常怠速油耗。
A.進(jìn)氣門
B.節(jié)氣門
C.排氣門
D.氣門
4.單項選擇題在汽車加速行駛時，發(fā)動機(jī)還要提供為克服（）阻力所消耗的功率。
A.正常行駛
B.摩擦
C.空氣
D.加速
5.單項選擇題我國控制乘用車燃料消耗量的第一個強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)是（）。
A.《乘用車燃料消耗量限值》
B.《乘用車汽油消耗量限值》
C.《乘用車燃料利用量限值》
D.《乘用車燃油消耗量限值》
最新試題
發(fā)動機(jī)的（）直接影響發(fā)動機(jī)的有效燃油消耗率，影響汽車的燃油消耗量。
題型：單項選擇題
減少發(fā)動機(jī)工作汽缸數(shù)的方法有（）
題型：多項選擇題
行星活塞式油耗儀目前應(yīng)用最廣，主要由流量變換機(jī)構(gòu)和（）轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)兩部分組成。
題型：單項選擇題
發(fā)動機(jī)的熱效率又取決于發(fā)動機(jī)的（）
題型：多項選擇題
燃料消耗定額通常是按（）分別制定的。
題型：多項選擇題
減速行駛時，（）松開（關(guān)至最小位置）并進(jìn)行輕微制動，發(fā)動機(jī)處于強(qiáng)制怠速狀態(tài)，其油耗量即為正常怠速油耗。
題型：單項選擇題
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車在模擬城市和市郊的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)下，通過測定排放的（）的排放量，用碳平衡法計算出燃料消耗量。
題型：多項選擇題
確定汽車運(yùn)行燃油消耗量的方法有多種。（）是一種能反映運(yùn)輸工作，而且計算方便的方法。
題型：單項選擇題
擴(kuò)大（）的應(yīng)用范圍是改善汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要途徑之一。
題型：單項選擇題
汽車空氣阻力與（）成正比。
題型：多項選擇題