油耗儀的試驗(yàn)方法有哪些？

汽車空氣阻力與（）成正比。

保持發(fā)動機(jī)良好技術(shù)狀況的主要措施有（）

減少發(fā)動機(jī)工作汽缸數(shù)的方法有（）

擴(kuò)大（）的應(yīng)用范圍是改善汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要途徑之一。

對等速行駛?cè)剂舷慕?jīng)濟(jì)性評價(jià)，要注意（）三個方面的特征。

將滑行試驗(yàn)結(jié)果及汽車質(zhì)量參數(shù)輸入轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)后臺，靜止的汽車驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓時將會遇到與道路上行駛完全一樣的阻力，包括整車的（）。

改變發(fā)動機(jī)負(fù)荷率的方法，通常是采用閉缸技術(shù)，及主要方法是變（）法和變缸法。

減速行駛時，（）松開（關(guān)至最小位置）并進(jìn)行輕微制動，發(fā)動機(jī)處于強(qiáng)制怠速狀態(tài)，其油耗量即為正常怠速油耗。

確定汽車運(yùn)行燃油消耗量的方法有多種。（）是一種能反映運(yùn)輸工作，而且計(jì)算方便的方法。