機油（）不合適，會增加運動阻力，增加燃油消耗。

確定汽車運行燃油消耗量的方法有多種。（）是一種能反映運輸工作，而且計算方便的方法。

對于載荷汽車，我國的《商用車燃料消耗試驗方法》（GB/T12545.2—2001）規(guī)定了其燃料消耗量采用（）工況法。

平均燃料運行消耗特性是用道路試驗方法求得的。試驗方法是什么？

玻璃量杯結構的容積式油耗計檢測過程直觀方便，但（），裝置的體積較大，只能在室內汽車底盤測功或發(fā)動機臺架試驗時進行燃油消耗量檢測，不能使用在車輛上進行道路油耗試驗。

改變發(fā)動機負荷率的方法，通常是采用閉缸技術，及主要方法是變（）法和變缸法。

使用子午線輪胎，可降低汽車（），減少燃油消耗。

對等速行駛燃料消耗經濟性評價，要注意（）三個方面的特征。

使用稀薄燃燒技術的汽油發(fā)動機，空然比可達（）以上，甚至高達23∶1。

化油器調整不當或汽油噴射系統發(fā)生故障，（），都會使汽車燃油經濟性下降。