A.造成5人以下重傷
B.繁忙干線行車(chē)中斷1小時(shí)以上
C.客運(yùn)列車(chē)耽誤本列1小時(shí)以上
D.客運(yùn)列車(chē)中途摘車(chē)2輛
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A.造成3人以下死亡
B.造成3人以上死亡
C.列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞造成機(jī)車(chē)大破1臺(tái)以上
D.列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞造成動(dòng)車(chē)組中破1輛以上
A.造成10人以上死亡
B.造成30人以上死亡
C.造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失
D.繁忙干線客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上
A.油、水、風(fēng)、氣管路的“跑、冒、滴、漏”
B.電器線路的“松、虛、短、破”
C.受電弓的“病弓出庫(kù)”
D.機(jī)車(chē)走行部故障
A.噴油器霧化不良
B.氣門(mén)間隙調(diào)整不正確
C.氣缸壓縮壓力太大
D.機(jī)油參加燃燒
A.客運(yùn)列車(chē)耽誤本列4小時(shí)以上
B.客運(yùn)列車(chē)中途摘車(chē)1輛
C.客車(chē)大破1輛
D.機(jī)車(chē)大破1臺(tái)
最新試題
HXD3型電力機(jī)車(chē)在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）
HXD1C型電力機(jī)車(chē)受電弓無(wú)法升起的處理步驟包括（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD2型電力機(jī)車(chē)切一節(jié)車(chē)操作方法包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置？（）
HXD3型電力機(jī)車(chē)釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車(chē)手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車(chē)輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車(chē)軸、車(chē)輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
HXD2型電力機(jī)車(chē)受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。
HXD3型電力機(jī)車(chē)主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。