渦輪增壓器的油封和軸承座間墊片泄漏，進油道工藝孔泄漏，將造成壓氣端竄油。

常用限壓閥調(diào)至450Kpa后，可以完全代替緊急限壓閥作用。

運行中，通風(fēng)機發(fā)出嘯叫聲，并拌有振動可能是軸承缺油，發(fā)生干磨擦造成的。

裝有103型、104型分配閥的間接作用式制動機的車輛在常用制動時，制動缸壓力=3.25×制動管減壓量-100。

調(diào)整閥凸輪圓周表面磨耗較大時，將會使均衡風(fēng)缸減壓量不準(zhǔn)確。