制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過（）排出系統(tǒng)。

壓縮機的制冷能力小于實際熱負荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時，應(yīng)及時（）。

下列操作中，不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項目的是（）。

在單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，回熱器是（）。

單級蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時，節(jié)流后的狀態(tài)點是（）。

溫度控制回路系統(tǒng)中，（）用于一臺壓縮機向多個負載供冷。

對于凍結(jié)物冷藏間來說，保持與控制（）重要性僅次于溫度。

保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。

高溫部分采用R404a，低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，制冷劑R23在低溫箱內(nèi)（）中吸熱蒸發(fā)。

壓縮機維修后首次進行空載運轉(zhuǎn)時，聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。