關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。

關于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

后燃會使動力性、經(jīng)濟性下降，熱負荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。

裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。

柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。

壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調節(jié)器。

安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。