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若PC對(duì)閥堵塞，可能引起（）
①曲軸箱內(nèi)壓力升高
②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油
③燒機(jī)油
④空燃比變化
A.①.②.③.④
B.②.④
C.①.②.④
D.①.②.③
使用防凍液正確的方法是（）
①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上
②需添加冷卻液時(shí)，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加
③不同類型防凍液可混用
④加注防凍液時(shí)，只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
A.①.②.④
B.①.②.③.④
C.①.②
D.①.②.③
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括（）
①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉
②機(jī)油性能惡化加速，潤(rùn)滑不良，零件磨損加劇
③汽油機(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒
④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動(dòng)力充足
A.①.②.③
B.①.④
C.①.②.③.④
D.②.③.④
最新試題
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
柴油機(jī)燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時(shí)不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊氣缸螺栓都會(huì)導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括（）①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速，潤(rùn)滑不良，零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動(dòng)力充足
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。