A.±30%
B.±20%
C.±15%
D.±10%
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A.±1%Ue
B.±2.5%Ue
C.±5%Ue
D.±10%Ue
A.±5%
B.±15%
C.±10%
D.±5%,±15%
A.空氣斷路器的過(guò)電流脫扣器
B.空氣斷路器失壓脫扣器
C.空氣斷路器的熔斷器
D.熱保護(hù)繼電器
A.1HZ
B.0.5HZ
C.0.25HZ
D.0.1HZ
船用發(fā)電機(jī)的綜合保護(hù)包括()
①自動(dòng)分級(jí)卸載
②逆功率保護(hù)
③自動(dòng)并車(chē)
④欠壓保護(hù)
⑤短路保護(hù)
⑥高溫保護(hù)
A.①②③⑥
B.①②④⑤
C.①③④⑤
D.①③⑤⑥
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最新試題
二次振蕩環(huán)節(jié)中包含()個(gè)獨(dú)立儲(chǔ)能元件。
在原點(diǎn)附近增加一對(duì)開(kāi)環(huán)偶極子,根軌跡的走向和特征根的位置(),所以基本上不改變系統(tǒng)的()特性,其作用主要是改變系統(tǒng)的(),提高系統(tǒng)的靜態(tài)精度。
用根軌跡法設(shè)計(jì)系統(tǒng)的校正裝置,首先由給定的()確定主導(dǎo)極點(diǎn)的位置:然后通過(guò)設(shè)置校正裝置的()使根軌跡通過(guò)主導(dǎo)極點(diǎn)的預(yù)期位置;最后,計(jì)算預(yù)期位置處的根軌跡增益從而得到校正裝置(),通過(guò)增加()滿足系統(tǒng)的靜態(tài)精度要求。
采用串聯(lián)滯后校正時(shí),通常可使校正后系統(tǒng)的增益剪切頻率ωc()。
系統(tǒng)中引入相位超前校正裝置后,系統(tǒng)的()。
前饋校正一般不單獨(dú)使用,總是和其他校正方式結(jié)合起來(lái)構(gòu)成()控制系統(tǒng),以滿足某些性能要求較高的系統(tǒng)的需要。
閉環(huán)極點(diǎn)的積等于開(kāi)環(huán)極點(diǎn)的積。()
一個(gè)實(shí)際的即物理上可實(shí)現(xiàn)的線性系統(tǒng),其傳遞函數(shù)必然是嚴(yán)格真有理分式,但社會(huì)等廣義系統(tǒng)不受此限制。()
在頻率法校正中,串聯(lián)滯后校正的實(shí)質(zhì)是利用校正裝置的()。
關(guān)于動(dòng)態(tài)系統(tǒng),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:()