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A.運(yùn)單
B.實(shí)際貨物
C.貨票
D.包裝
A.貨物的自然屬性和潛在缺陷
B.作業(yè)委托人申報(bào)的貨物重量不準(zhǔn)確
C.普通貨物中夾帶危險(xiǎn)、流質(zhì)、易腐貨物
D.包裝不符合要求
A.港站經(jīng)營(yíng)人不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.承運(yùn)人自行承擔(dān)賠償責(zé)任
C.承運(yùn)人先向托運(yùn)人賠償,再向場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)人追償
D.承運(yùn)人和場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)人共同承擔(dān)賠償責(zé)任
A.作業(yè)委托人、港口經(jīng)營(yíng)人和貨物接收人名稱
B.貨物名稱、件數(shù)、重量、體積(長(zhǎng)、寬、高)
C.船名、航次
D.作業(yè)費(fèi)用及其結(jié)算方式
A.?dāng)?shù)量
B.重量
C.體積
D.件數(shù)
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最新試題
港站經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物滅失或損壞的責(zé)任期間是指()
簡(jiǎn)述《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸港站經(jīng)營(yíng)人賠償責(zé)任公約》的主要內(nèi)容。
由于我國(guó)規(guī)范港口經(jīng)營(yíng)人活動(dòng)的法律尚未出臺(tái),對(duì)于港口實(shí)際業(yè)務(wù)活動(dòng)中出現(xiàn)的法律問題,目前是按照國(guó)家交通主管部門(交通部)制定的()執(zhí)行的。
聯(lián)合國(guó)1991年制定的()是調(diào)整物流搬運(yùn)裝卸的重要的國(guó)際公約之一。
甲請(qǐng)乙按照自己設(shè)計(jì)的圖紙,為自己制作一套家具,乙表示同意。關(guān)于此項(xiàng)的法律分析,正確的是()。
在公路裝卸搬運(yùn)作業(yè)中,托運(yùn)人委托場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)人裝卸搬運(yùn)造成貨物損壞的,由場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)賠償。()
延遲交貨所造成的損失,如果收貨人未在提貨后連續(xù)()內(nèi)向港站經(jīng)營(yíng)人發(fā)出通知,港站經(jīng)營(yíng)人便不負(fù)賠償責(zé)任。
鐵路貨物裝車時(shí),必須核對(duì)并保證“三統(tǒng)一”,以下哪個(gè)不是“三統(tǒng)一”的范圍。()
港口作業(yè)的內(nèi)容包括裝卸、駁運(yùn)、儲(chǔ)存、裝拆箱、水上過駁和換裝貨物的分揀、混合、制作標(biāo)志、更換包裝、拆包、捆綁、加固,以及水路貨物運(yùn)輸所需的其他各項(xiàng)服務(wù)。其中,()是最主要的作業(yè)項(xiàng)目。
裝卸搬運(yùn)作業(yè)中,承運(yùn)人委托港站經(jīng)營(yíng)人組織裝卸搬運(yùn),因裝卸搬運(yùn)人員過錯(cuò)造成貨物毀損或滅失的,其損失應(yīng)由()。