貨物雖然損壞、滅失或遲延交付，但港口經(jīng)營人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任的法定原因包括（）。

聯(lián)合國1991年制定的（）是調(diào)整物流搬運裝卸的重要的國際公約之一。

下列關(guān)于承攬人說法正確的是（）。

在公路裝卸搬運作業(yè)中，托運人委托場站經(jīng)營人裝卸搬運造成貨物損壞的，由場站經(jīng)營人負(fù)責(zé)賠償。（）

某外貿(mào)公司與某服裝廠簽訂服裝加工合同，約定由外貿(mào)公司提供面料，加工服裝1500件，2010年4月10日前交貨。服裝廠加工過程中，發(fā)現(xiàn)外貿(mào)公司提供的面料不足，為趕工期，自行購買面料加工200件服裝，于4月1日交貨。外貿(mào)公司拒收服裝公司自購面料的200件服裝，要求服裝廠重作。經(jīng)反復(fù)協(xié)商，外貿(mào)公司同意另行提供200件服裝的面料。4月12日，山洪暴發(fā)，服裝廠被淹，重作的200件服裝全部滅失，此項損失應(yīng)（）。

港站經(jīng)營人對于貨損貨差的賠償具體適用（）

延遲交貨所造成的損失，如果收貨人未在提貨后連續(xù)（）內(nèi)向港站經(jīng)營人發(fā)出通知，港站經(jīng)營人便不負(fù)賠償責(zé)任。

根據(jù)《聯(lián)合國國際貿(mào)易運輸港站經(jīng)營人賠償責(zé)任公約》的規(guī)定，對遲延交貨造成的損失，應(yīng)向經(jīng)營人發(fā)出通知，否則不予補(bǔ)償。發(fā)出通知的時間是（）。

在港口貨物作業(yè)中，作業(yè)委托人和港口經(jīng)營人的貨物交接，除另有約定外，散裝貨物按（）交接。

港口貨物作業(yè)合同的主要內(nèi)容有（）。