在機車檢查或修理過程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達到某一尺寸限度時，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。

輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。

機車段修時，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

機車在運行中，因未正確操縱機車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

摘解車鉤時，至少有一個車鉤應(yīng)處于（）位。

凡屬正常運用、保養(yǎng)機車在各修程責(zé)任期內(nèi)發(fā)生機破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于（），其磨耗面可補焊修復(fù)。

車鉤防跳作用良好，測量鎖閉狀態(tài)時鎖鐵向上的跳動量，最大跳動量在（）范圍之內(nèi)。

等級修理法是屬于（）類修理方法。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。