關于拉伸、（）的說法是錯誤的。

門檻板更換后，可以采用（）進行焊接。

對于整體式車身的修復，其校正設備必須能同時顯示（）。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

下列（）變形可能是由于整體車身上存在應力導致的。

使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進行拉伸可以進行（）拉伸。

車架式車身的車架定位方式為（）。

同一部位每次重新加熱，都會產(chǎn)生更多的氧化皮。

車身校正后應注意（）。

制定修理（拉伸）程序時，應遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復損壞部件的變形，并且不會造成進一步的車身結構損傷。