單項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建散貨船進(jìn)行例行巡檢時(shí)，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，巡檢中驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下現(xiàn)象中哪個(gè)存在問(wèn)題，應(yīng)要求船廠整改（）

A.電氣設(shè)備的裸露部分，原來(lái)不帶電但在各種故障情況下易于變?yōu)閹щ娬?，都進(jìn)行了接地
B.不論是一次系統(tǒng)還是二次系統(tǒng)，均已設(shè)有能連續(xù)監(jiān)測(cè)對(duì)地絕緣電阻的絕緣監(jiān)測(cè)儀
C.電氣設(shè)備以外的所有電纜和電線至少都是滯燃型的，但用于電視及網(wǎng)絡(luò)的電纜不符合滯燃型要求
D.連接應(yīng)急消防泵至應(yīng)急配電板的電纜，通過(guò)了高度失火危險(xiǎn)區(qū)域，為滯燃型電纜


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2.單項(xiàng)選擇題在對(duì)一艘1984年9月30日建造的國(guó)際航行3000總噸的貨船進(jìn)行主發(fā)電機(jī)柴油機(jī)更換檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)船東擬選用了一臺(tái)陸用產(chǎn)品上船。被驗(yàn)船師及時(shí)制止，要求船東選用持有船級(jí)社產(chǎn)品證書(shū)的船用設(shè)備安裝上船。驗(yàn)船師說(shuō)明船用產(chǎn)品與陸用產(chǎn)品其工作環(huán)境和狀態(tài)不同，設(shè)計(jì)要求大不相同，不能混用，請(qǐng)指出船用設(shè)備能承受的最大搖擺程度應(yīng)為多少（）

A.向任一舷橫傾至20°和向任一舷橫搖至22.5°，并同時(shí)首或尾縱搖7.5°時(shí)能正常工作
B.向任一舷橫傾至10°和向任一舷橫搖至12.5°，并同時(shí)首或尾縱搖5°時(shí)能正常工作
C.向任一舷橫傾至15°和向任一舷橫搖至22.5°，并同時(shí)首或尾縱搖7.5°時(shí)能正常工作
D.向任一舷橫傾至10°和向任一舷橫搖至15°，并同時(shí)首或尾縱搖7.5°時(shí)能正常工作

3.單項(xiàng)選擇題上海某造船廠正在建造二艘船長(zhǎng)180米的同類散貨船，同一批審批圖紙，第一艘已完工并投入使用，第二艘船，船廠要求免做傾斜試驗(yàn)，因?yàn)槠浣ㄔ炫c第一艘船建造情況一致，沒(méi)有做任何修改，要求使用第一艘船舶的穩(wěn)性資料，僅更改船名等船舶注冊(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)，驗(yàn)船師的正確做法應(yīng)該是下列哪一種（）

A.同意，第一艏已做了傾斜試驗(yàn)，因一模一樣建造，第二艏就不需要，直接用第一艏船的穩(wěn)性資料即可
B.可先做空船重量測(cè)定，且與第一艏船的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，如發(fā)現(xiàn)比較數(shù)據(jù)能使船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)確信可由此數(shù)據(jù)得到可靠穩(wěn)性資料后?？蓤?bào)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)或按其授權(quán)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要求，給與免除傾斜試驗(yàn)
C.可先做空船重量測(cè)定，只要空船排水量的偏差與第一艏船的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，不超過(guò)2.5%，可報(bào)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)或按其授權(quán)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要求，給與免除傾斜試驗(yàn)
D.可先做空船重量測(cè)定，只要空船重心縱向位置與第一艏船的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，偏差不超過(guò)1.5%，可報(bào)船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)或按其授權(quán)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要求，給與免除傾斜試驗(yàn)

4.單項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，其尾樓在上甲板處前端壁的舷窗為方窗，沒(méi)有風(fēng)暴蓋。經(jīng)查該船的上甲板即為干舷甲板，驗(yàn)船師隨即對(duì)此提出異議。根據(jù)載重線公約的要求，下述驗(yàn)船師的要求哪個(gè)是錯(cuò)誤的（）

A.舷窗的面積不能超過(guò)0.16平方米的圓形或橢圓形開(kāi)口，面積超過(guò)0.16平方米的圓形或橢圓形開(kāi)口應(yīng)作為窗處理
B.呈方形的開(kāi)口一般定義為窗
C.窗應(yīng)裝設(shè)在封閉上層建筑第一層的端壁或側(cè)壁
D.第一層封閉上層建筑內(nèi)的處所的舷窗應(yīng)裝設(shè)鉸鏈?zhǔn)絻?nèi)側(cè)窗蓋

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一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？

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驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？

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對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）

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某船公司開(kāi)始開(kāi)展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù)，對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉，在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備，請(qǐng)問(wèn)以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）

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服務(wù)于機(jī)艙的動(dòng)力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？

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某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

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當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求？

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