單項(xiàng)選擇題當(dāng)機(jī)車(chē)動(dòng)輪輪周上的切線(xiàn)力大于輪、軌間的黏著力時(shí)，車(chē)輪將產(chǎn)生（）。
A、空轉(zhuǎn)
B、滑行
C、制動(dòng)
D、運(yùn)行
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1.單項(xiàng)選擇題列車(chē)通過(guò)曲線(xiàn)時(shí)產(chǎn)生的曲線(xiàn)阻力屬于（）。
A、基本阻力
B、附加阻力
C、運(yùn)行阻力
D、起動(dòng)阻力
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)制動(dòng)管減壓時(shí)，機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力等于制動(dòng)管減壓量的（）。
A、2倍
B、2.5倍
C、3倍
D、4倍
3.單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行中，裝置距離顯示區(qū)在機(jī)車(chē)距信號(hào)機(jī)還有一段距離時(shí)，但距離顯示值提前進(jìn)入零顯示。這種零顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)之前的誤差稱(chēng)為（）。
A、過(guò)機(jī)誤差
B、滯后誤差
C、超前誤差
D、操作誤差
4.單項(xiàng)選擇題在監(jiān)控裝置降級(jí)運(yùn)行模式下，如機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示停車(chē)信號(hào)（含白燈），列車(chē)運(yùn)行速度超過(guò)（）時(shí)，監(jiān)控裝置實(shí)施周期報(bào)警。
A.3km/h
B.5km/h
C.7km/h
D.8km/h
5.單項(xiàng)選擇題在監(jiān)控裝置降級(jí)運(yùn)行模式下，實(shí)施周期報(bào)警后，司機(jī)在（）內(nèi)沒(méi)有按壓警惕鍵進(jìn)行應(yīng)答操作，監(jiān)控裝置自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)。
A、5s
B、6s
C、7s
D、8s
最新試題
升速針閥的開(kāi)度過(guò)大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無(wú)電。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線(xiàn)圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線(xiàn)圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
DF4機(jī)車(chē)接地繼電器動(dòng)作，柴油機(jī)卸載，信號(hào)燈（）亮。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線(xiàn)圈得電后，通過(guò)常開(kāi)主觸頭接通（）。
題型：多項(xiàng)選擇題