單項選擇題列車運行中，裝置距離顯示區(qū)在機(jī)車距信號機(jī)還有一段距離時，但距離顯示值提前進(jìn)入零顯示。這種零顯示出現(xiàn)在信號機(jī)之前的誤差稱為（）。
A、過機(jī)誤差
B、滯后誤差
C、超前誤差
D、操作誤差
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1.單項選擇題在監(jiān)控裝置降級運行模式下，如機(jī)車信號機(jī)顯示停車信號（含白燈），列車運行速度超過（）時，監(jiān)控裝置實施周期報警。
A.3km/h
B.5km/h
C.7km/h
D.8km/h
2.單項選擇題在監(jiān)控裝置降級運行模式下，實施周期報警后，司機(jī)在（）內(nèi)沒有按壓警惕鍵進(jìn)行應(yīng)答操作，監(jiān)控裝置自動實施緊急制動。
A、5s
B、6s
C、7s
D、8s
3.單項選擇題列車運行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車速度控制模式為，當(dāng)列車運行速度達(dá)到列車限速值＋（）時實施報警。
A、2km/h
B、3km/h
C、4km/h
D、5km/h
4.單項選擇題列車運行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車速度控制模式為，當(dāng)列車運行速度達(dá)到列車限速值＋（）時解除牽引力。
A、2km/h
B、3km/h
C、4km/h
D、5km/h
5.單項選擇題列車運行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車速度控制模式為，當(dāng)列車運行速度達(dá)到列車限速值＋（）時實施常用制動。
A、2km/h
B、3km/h
C、4km/h
D、5km/h
最新試題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點是（）等。
題型：多項選擇題
JZ-7型制動機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動作用的原因有（）。
題型：多項選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時才無電。
題型：多項選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)的特點是制動閥手把操縱（）不受溫度的影響。
題型：多項選擇題
電機(jī)軸承加油太多會造成（）不良后果。
題型：多項選擇題
水溫繼電器WJ 動作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
題型：多項選擇題
（）的共同作用控制測速發(fā)電機(jī)的勵磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵磁電流。
題型：多項選擇題
常用制動后再實施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動作用。
題型：單項選擇題
DF4機(jī)車接地繼電器動作，柴油機(jī)卸載，信號燈（）亮。
題型：多項選擇題
主手柄提至（）位時，中間繼電器1ZJ 動作，控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵磁機(jī)得到勵磁電流，開始進(jìn)行電阻制動。
題型：多項選擇題