單項(xiàng)選擇題機(jī)車制動(dòng)管減壓時(shí)，機(jī)車制動(dòng)缸壓力等于制動(dòng)管減壓量的（）。
A、2倍
B、2.5倍
C、3倍
D、4倍
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1.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行中，裝置距離顯示區(qū)在機(jī)車距信號(hào)機(jī)還有一段距離時(shí)，但距離顯示值提前進(jìn)入零顯示。這種零顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)之前的誤差稱為（）。
A、過(guò)機(jī)誤差
B、滯后誤差
C、超前誤差
D、操作誤差
2.單項(xiàng)選擇題在監(jiān)控裝置降級(jí)運(yùn)行模式下，如機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)（含白燈），列車運(yùn)行速度超過(guò)（）時(shí)，監(jiān)控裝置實(shí)施周期報(bào)警。
A.3km/h
B.5km/h
C.7km/h
D.8km/h
3.單項(xiàng)選擇題在監(jiān)控裝置降級(jí)運(yùn)行模式下，實(shí)施周期報(bào)警后，司機(jī)在（）內(nèi)沒有按壓警惕鍵進(jìn)行應(yīng)答操作，監(jiān)控裝置自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)。
A、5s
B、6s
C、7s
D、8s
4.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車速度控制模式為，當(dāng)列車運(yùn)行速度達(dá)到列車限速值＋（）時(shí)實(shí)施報(bào)警。
A、2km/h
B、3km/h
C、4km/h
D、5km/h
5.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置機(jī)車速度控制模式為，當(dāng)列車運(yùn)行速度達(dá)到列車限速值＋（）時(shí)解除牽引力。
A、2km/h
B、3km/h
C、4km/h
D、5km/h
最新試題
機(jī)車日車公里=（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
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柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
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停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
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自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。
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充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
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電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。
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中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無(wú)電。
題型：多項(xiàng)選擇題