A.柴油機(jī)降速太快
B.引起增壓器喘振
C.壓轉(zhuǎn)數(shù)冒黑煙
D.增大慣性沖擊
E.功率下降
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A.分配閥供氣閥密封不良
B.主閥空心閥桿‘O’形圈密封不良
C.列車管漏泄
D.工作風(fēng)缸漏泄
E.降壓風(fēng)缸漏泄
A.運(yùn)動件動作靈活、無卡滯
B.緊固件齊全,緊固狀態(tài)良好
C.目視表面有裂紋
D.蓄電池必須清潔
E.無老化變質(zhì)
A.單側(cè)齒輪傳動
B.雙側(cè)齒輪傳動
C.圓柱直齒輪
D.圓柱斜齒輪
E.彈性齒輪傳動
A.踏面無剝離
B.輪箍無變形
C.輪心無焊波
D.輪緣無裂紋
E.遲緩標(biāo)無錯位
A.24*機(jī)車周轉(zhuǎn)距離/機(jī)車全周轉(zhuǎn)時間
B.機(jī)車總走行公里/運(yùn)用機(jī)車臺數(shù)
C.機(jī)車總走行公里/機(jī)車周轉(zhuǎn)次數(shù)
D.沿線走行公里/運(yùn)用機(jī)車臺數(shù)
E.沿線走行公里/機(jī)車周轉(zhuǎn)次數(shù)
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最新試題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器()位時才無電。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓,會造成不良的后果有()。
機(jī)車電器的檢修要求,(),電器各部件應(yīng)清掃干凈,安裝正確,絕緣性能良好,零部件齊全完整。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案,這種懸掛形式的優(yōu)點是()等。
按下手動按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說明QF 能發(fā)電。
燃油泵接觸器線圈得電后,通過常開主觸頭接通()。
DF4機(jī)車接地繼電器動作,柴油機(jī)卸載,信號燈()亮。
FLC 線圈得電后,()原因會造成QF 不發(fā)電。
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有()。
降速針閥開度過大的影響有()。