你可能感興趣的試題

單項選擇題
前照燈電源為（）。
A.110VAC
B.110VDC
C.220VAC
單項選擇題
在牽引運行時，牽引電動機通風機和復合冷卻器塔通風機（）。
A.正常滿功率工作
B.3級以下滿功率工作
C.4級及以上滿功率工作
單項選擇題
網壓低于（）kV時，低壓保護環(huán)節(jié)動作，網壓高于31．5kV時，過壓保護環(huán)節(jié)動作。
A．17.5
B．19
C．20
單項選擇題
當機車速度大于等于30km/h，且機車未實施（）時，機車警惕裝置進入監(jiān)視狀態(tài)。
A.空氣制動
B.緊急制動
C.電氣制動
單項選擇題
在“定速控制”狀態(tài)，當機車實際速度（）時，TCMS自動控制機車進入牽引工況。
A.小于“目標速度－2km/h”
B.等于“目標速度
C.大于“目標速度+2km/h”
單項選擇題
HXD3型電力機車最多可以實現同型號的（）臺機車重聯(lián)。
A.3
B.4
C.5
單項選擇題
（）為主變流器控制提供同步信號、為原邊電壓的檢測和電度表的計量提供電壓輸入信號的電器。
A.TV1
B.TA1
C.TA2
單項選擇題
HXD3型電力機車主變壓器的六個（）V牽引繞組分別用于兩套主變流器的供電。
A、1450
B、1960
C、3200
單項選擇題
HXD3型電力機車高壓接地開關QS10上藍色鑰匙，可（）。
A、打開機械室天窗
B、打開高壓電器柜門
C、控制受電弓的升弓氣路
單項選擇題
輔助變流器APU2的輸出還經過（），給司機室各加熱設備及低溫預熱回路提供AC220V和AC110V交流電源。
A、隔離變壓器
B、高壓電流互感器
C、高壓電壓互感器

首頁

題庫

網課

在線?？?/h3>

桌面端

HXD3型電力機車復合冷卻器進風口百葉窗左右兩側共設有（）組。

你可能感興趣的試題

前照燈電源為（）。

在牽引運行時，牽引電動機通風機和復合冷卻器塔通風機（）。

網壓低于（）kV時，低壓保護環(huán)節(jié)動作，網壓高于31．5kV時，過壓保護環(huán)節(jié)動作。

當機車速度大于等于30km/h，且機車未實施（）時，機車警惕裝置進入監(jiān)視狀態(tài)。

在“定速控制”狀態(tài)，當機車實際速度（）時，TCMS自動控制機車進入牽引工況。

HXD3型電力機車最多可以實現同型號的（）臺機車重聯(lián)。

（）為主變流器控制提供同步信號、為原邊電壓的檢測和電度表的計量提供電壓輸入信號的電器。

HXD3型電力機車主變壓器的六個（）V牽引繞組分別用于兩套主變流器的供電。

HXD3型電力機車高壓接地開關QS10上藍色鑰匙，可（）。

輔助變流器APU2的輸出還經過（），給司機室各加熱設備及低溫預熱回路提供AC220V和AC110V交流電源。

HXD3型電力機車復合冷卻器進風口百葉窗左右兩側共設有（）組。

你可能感興趣的試題

前照燈電源為（）。

在牽引運行時，牽引電動機通風機和復合冷卻器塔通風機（）。

網壓低于（）kV時，低壓保護環(huán)節(jié)動作，網壓高于31．5kV時，過壓保護環(huán)節(jié)動作。

當機車速度大于等于30km/h，且機車未實施（）時，機車警惕裝置進入監(jiān)視狀態(tài)。

在“定速控制”狀態(tài)，當機車實際速度（）時，TCMS自動控制機車進入牽引工況。

HXD3型電力機車最多可以實現同型號的（）臺機車重聯(lián)。

（）為主變流器控制提供同步信號、為原邊電壓的檢測和電度表的計量提供電壓輸入信號的電器。

HXD3型電力機車主變壓器的六個（）V牽引繞組分別用于兩套主變流器的供電。

HXD3型電力機車高壓接地開關QS10上藍色鑰匙，可（）。

輔助變流器APU2的輸出還經過（），給司機室各加熱設備及低溫預熱回路提供AC220V和AC110V交流電源。

HXD3型電力機車復合冷卻器進風口百葉窗左右兩側共設有（）組。

在牽引運行時，牽引電動機通風機和復合冷卻器塔通風機（）。

網壓低于（）kV時，低壓保護環(huán)節(jié)動作，網壓高于31．5kV時，過壓保護環(huán)節(jié)動作。

當機車速度大于等于30km/h，且機車未實施（）時，機車警惕裝置進入監(jiān)視狀態(tài)。

在“定速控制”狀態(tài)，當機車實際速度（）時，TCMS自動控制機車進入牽引工況。

HXD3型電力機車最多可以實現同型號的（）臺機車重聯(lián)。

（）為主變流器控制提供同步信號、為原邊電壓的檢測和電度表的計量提供電壓輸入信號的電器。

HXD3型電力機車高壓接地開關QS10上藍色鑰匙，可（）。

輔助變流器APU2的輸出還經過（），給司機室各加熱設備及低溫預熱回路提供AC220V和AC110V交流電源。