A.正常滿功率工作
B.3級以下滿功率工作
C.4級及以上滿功率工作
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A.17.5
B.19
C.20
A.空氣制動
B.緊急制動
C.電氣制動
A.小于“目標(biāo)速度-2km/h”
B.等于“目標(biāo)速度
C.大于“目標(biāo)速度+2km/h”
A.3
B.4
C.5
A.TV1
B.TA1
C.TA2
最新試題
HXD3型機(jī)車制動機(jī)根據(jù)停放制動缸的所需緩解壓力,停放制動調(diào)壓閥整定值為550kPa,停放制動壓力開關(guān)整定值為()kPa。
6A系統(tǒng)中板卡電源采用DC-DC隔離電源進(jìn)行隔離,隔離電壓為()
列車管折角塞門關(guān)閉監(jiān)測在發(fā)生折角塞門關(guān)閉的車輛順位在20輛(含)以下時(shí),誤差不超過()
6A系統(tǒng)的電源模塊為隔離型電源,輸入輸出之間,輸入對地和輸出對地均能通過()的耐壓試驗(yàn)。
HXD3型機(jī)車制動機(jī)大閘置于制動區(qū)時(shí)閘缸不上閘的原因之一是()
HXD3機(jī)車(深度國產(chǎn)化)軸重()
HXD3機(jī)車每臺牽引變流器中有兩組()的供電單元,分別向一個(gè)轉(zhuǎn)向架的兩臺牽引電機(jī)和輔助設(shè)備供電。
HXD3機(jī)車當(dāng)接地開關(guān)處于“合”位時(shí),受電弓供風(fēng)管路被(),受電弓不能升起,主斷路器不能閉合。
HXD3機(jī)車主傳動系統(tǒng)采用()傳動。
GSEFB25F型高壓電壓互感器為戶外全封閉式電壓互感器,適用于戶外交流50-60Hz,額定電壓為25kV的電力機(jī)車電網(wǎng)中作()測量和繼電保護(hù)使用。