A.把點(diǎn)火電路“高”和“低”端子短路
B.氣囊警告燈負(fù)極線路搭鐵
C.點(diǎn)火電路搭鐵
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A.制動(dòng)系統(tǒng)
B.安全氣囊系統(tǒng)
C.巡航系統(tǒng)
A.10
B.5
C.3
A.朝下
B.朝上
C.朝前
A.車身
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.門鎖執(zhí)行器
A.氣囊控制模塊
B.車身控制模塊
C.動(dòng)力控制模塊
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最新試題
當(dāng)代多數(shù)汽車由于配置的差異,安全氣囊系統(tǒng)的元件和控制模塊的編碼都有區(qū)別,但只要系統(tǒng)所有元件都正常,系統(tǒng)就能正常工作。()
汽車上的安全系統(tǒng)有主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng),()為主動(dòng)安全系統(tǒng)。
在維修安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí),必須在拆下蓄電池負(fù)極電纜后再讀取故障代碼,否則會(huì)引起氣囊誤展開,造成不必要的損失。()
全球定位系統(tǒng)簡稱()。
汽車車身計(jì)算機(jī)控制模塊可用下列哪個(gè)簡寫表示()
車輛發(fā)生碰撞后,氣囊控制模塊發(fā)出信號(hào)給門鎖控制模塊,直接控制門鎖執(zhí)行器,將所有門鎖緊,以防止乘員被甩出車外。()
在發(fā)生交通事故氣囊引爆后,可以修改安全氣囊控制單元內(nèi)部數(shù)據(jù),繼續(xù)使用。()
當(dāng)車輛發(fā)生碰撞,如果車門不能及時(shí)打開,將對駕乘人員的安全造成嚴(yán)重危害,因而安全氣囊系統(tǒng)在工作時(shí),氣囊控制模塊發(fā)出信號(hào)給門鎖控制模塊,直接控制(),自動(dòng)解除所有門的門鎖,能夠讓駕乘人員及時(shí)逃生。
如果安全氣囊系統(tǒng)中儲(chǔ)存有故障代碼,說明與該代碼有關(guān)的傳感器電路有故障。()
碰撞傳感器的工作狀態(tài)取決于車輛碰撞時(shí)()的大小。