A.AHS
B.ITS
C.GPS
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A.ECU
B.ECM
C.BCM
D.CPU
A.液晶顯示屏
B.繼電器
C.伺服電動(dòng)機(jī)
D.空調(diào)壓縮機(jī)
A.防止誤點(diǎn)火
B.防止導(dǎo)線連接器接觸不良
C.防止導(dǎo)線連接器異常
D.防止誤觸發(fā)系統(tǒng)故障指示燈
A.制動(dòng)系統(tǒng)
B.輔助安全系統(tǒng)
C.安全氣囊系統(tǒng)
A.把點(diǎn)火電路“高”和“低”端子短路
B.氣囊警告燈負(fù)極線路搭鐵
C.點(diǎn)火電路搭鐵
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最新試題
當(dāng)代多數(shù)汽車由于配置的差異,安全氣囊系統(tǒng)的元件和控制模塊的編碼都有區(qū)別,但只要系統(tǒng)所有元件都正常,系統(tǒng)就能正常工作。()
在拆卸安全氣囊系統(tǒng)的任何零部件之前,必須先將氣囊組件的導(dǎo)線連接器斷開。()
在發(fā)生交通事故氣囊引爆后,可以修改安全氣囊控制單元內(nèi)部數(shù)據(jù),繼續(xù)使用。()
當(dāng)用電焊焊接汽車車身時(shí),可不將氣囊組件的導(dǎo)線側(cè)連接器斷開,但一定要斷開蓄電池負(fù)極電纜。()
全球定位系統(tǒng)簡稱()。
汽車車身計(jì)算機(jī)控制模塊可用下列哪個(gè)簡寫表示()
當(dāng)分離氣囊控制模塊導(dǎo)線連接器時(shí),為防止意外點(diǎn)火,短路片斷開SRS故障指示燈電路,使其熄滅。()
在維修安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí),必須在拆下蓄電池負(fù)極電纜后再讀取故障代碼,否則會(huì)引起氣囊誤展開,造成不必要的損失。()
車輛發(fā)生碰撞后,氣囊控制模塊發(fā)出信號(hào)給門鎖控制模塊,直接控制門鎖執(zhí)行器,將所有門鎖緊,以防止乘員被甩出車外。()
前乘員側(cè)氣囊組件又稱副氣囊。()