多項選擇題對客車車身校正時，一般會使用（）拉伸裝置。
A．撐拉器
B．塔柱
C．手拉葫蘆
D．液壓頂桿
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1.單項選擇題拉伸中（）最重要，它影響校正的成敗。
A．不斷測量
B．放松應力
C．不斷調整拉力方向
2.單項選擇題塔柱導向環(huán)的作用是（）。
A．改變拉力的方向
B．加強拉力的大小
C．拴住鏈條
3.單項選擇題車身板件變形恢復后，（）。
A．要全部消除
B．還要清除變形產(chǎn)生的應力
C．不用再處理了
4.單項選擇題車身板件在拉伸時破了一個大裂口，要（）。
A．對接焊起來
B．在后面加襯板焊起來
C．更換新的
5.單項選擇題對車身構件進行拉伸時，導向環(huán)的高度（）于構件的高度。
A．稍微高
B．等
C．稍微低
最新試題
（）切割更換后，可以采用搭接的方式進行焊接。
題型：多項選擇題
固定式校正平臺的高度一般是（）。
題型：單項選擇題
使用機械式測量系統(tǒng)時，車輛在固定前必須要找好測量的（）個基準。
題型：單項選擇題
采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。
題型：多項選擇題
加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。
題型：判斷題
車架式車身的車架定位方式為（）。
題型：單項選擇題
車身材料內(nèi)部形成應力的原因有（）。
題型：多項選擇題
對于整體式車身的修復，其校正設備必須能同時顯示（）。
題型：多項選擇題
一個部件在受到損壞后，可能存在三個方向的損壞，整修的順序為（）。
題型：單項選擇題
拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。
題型：單項選擇題