多項(xiàng)選擇題車站作業(yè)計(jì)劃包括()
A.日計(jì)劃
B.班計(jì)劃
C.階段計(jì)劃
D.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃
E.檢修車計(jì)劃
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1.多項(xiàng)選擇題在日常調(diào)整工作中,根據(jù)調(diào)整對(duì)象,車流調(diào)整的方法有()調(diào)整。
A.重車
B.空車
C.非運(yùn)用車
D.備用車
E.守車
2.單項(xiàng)選擇題為列車補(bǔ)軸、減軸、換掛車組的調(diào)車作業(yè)稱為()
A.解體調(diào)車
B.其他調(diào)車
C.摘掛調(diào)車
D.取送調(diào)車
3.單項(xiàng)選擇題在技術(shù)站需要變更列車重量、變列運(yùn)行方向和換掛車組的列車,稱為()
A.到達(dá)解體列車
B.自編始發(fā)列車
C.無(wú)改編中轉(zhuǎn)列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車
4.單項(xiàng)選擇題一般設(shè)置在大城市、工礦地區(qū)和港口等有大量貨物裝卸、專門辦理貨物運(yùn)輸?shù)能囌痉Q為()
A.客運(yùn)站
B.客貨運(yùn)站
C.貨運(yùn)站
D.技術(shù)站
5.單項(xiàng)選擇題就全路而言,工作量即為全路為的()
A.裝車數(shù)
B.卸車數(shù)
C.使用車數(shù)
D.運(yùn)用車數(shù)
最新試題
提高列車運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項(xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過(guò)程包括()
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利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
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編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括()
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在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,法國(guó)采取的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題