單項選擇題()是港區(qū)晝夜24小時聯(lián)系不間斷生產(chǎn)的具體安排。
A.港口晝夜分班作業(yè)計劃
B.港口旬度作業(yè)計劃
C.港口月度裝卸工作計劃
D.單船作業(yè)計劃
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1.單項選擇題()是單船作業(yè)計劃的主要內(nèi)容。
A.船舶技術作業(yè)
B.裝卸作業(yè)
C.船舶輔助作業(yè)
D.以上均不是
2.單項選擇題()是年度計劃與具體計劃之間承上啟下的紐帶。
A.港口月度裝卸工作計劃
B.港口月度吞吐量計劃
C.港口旬度作業(yè)計劃
D.港口晝夜分班作業(yè)計劃
3.單項選擇題只經(jīng)過一次操作即可完成全部裝卸過程的作業(yè)方式叫做()。
A.間接換裝
B.搬運作業(yè)
C.直接換裝
D.以上均不是
4.單項選擇題鹿特丹港的港口管理模式為()。
A.私人企業(yè)經(jīng)營管理模式
B.政府機構(gòu)和國有企業(yè)經(jīng)營管理模式
C.地主港模式
D.以上均不是
5.單項選擇題下列哪個港口的管理模式為私人企業(yè)經(jīng)營管理模式?()
A.紐約-新澤西港
B.釜山港
C.新加坡港
D.以上選項都不對
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最新試題
“審核有關集裝箱單證,磅出出口集裝箱實際重量”是集裝箱碼頭檢查口的基本職責之一。
題型:判斷題
對郵件及辦理托運手續(xù)的行李、包裹,不應計入吞吐量。
題型:判斷題
在天然掩護不足的地點建港,需要建設防波堤,用以圍護足夠的水域防止波浪、海流等的侵蝕。
題型:判斷題
在港城互相關聯(lián)接段,港口的發(fā)展帶動了與港口中轉(zhuǎn)運輸相關的海運代理、金融、保險等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,但是對城市的影響并沒有增強。
題型:判斷題
輪胎式集裝箱龍門起重機比集裝箱跨運車具有更大的機動性。
題型:判斷題
集裝箱碼頭箱務管理的內(nèi)容包括空箱管理、冷藏箱管理、危險品管理以及特種箱管理。
題型:判斷題
對于一艘班輪來說,始發(fā)港和目的地港占船舶載重量的比重較大,并且沿途各港的裝卸量與船型大小關系還十分密切。
題型:判斷題
集裝箱運輸系統(tǒng)由()子系統(tǒng)組成。
題型:多項選擇題
國際(國外)貨物運輸段是國內(nèi)運輸?shù)难由旌蛿U展。
題型:判斷題
港口反應敏捷化是一個反映港口對市場響應能力的概念,即港口應該能夠?qū)κ袌鲂枨笞鞒雒艚莸目焖俜磻?,以滿足客戶提出的各種差異化需求,甚至這些需求可能是個性化的。
題型:判斷題