A.混凝土
B.速凝水泥
C.二次灌漿水泥
D.環(huán)氧樹脂
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A.在管線外加裝支撐
B.在管線外加裝卡箍
C.在管線內(nèi)加裝孔板
D.以上幾項(xiàng)都可以
A.管道緩沖器可以消除壓縮氣體的脈動(dòng)壓力
B.管道緩沖器與氣缸的安裝距離越短，效果越好
C.緩沖器可以分為空腔緩沖器和濾波緩沖器
D.緩沖器容積越大，緩沖效果越好
A.除去壓縮氣體中的雜質(zhì)
B.緩減氣流脈動(dòng)
C.降低壓縮氣體的溫度
D.降低機(jī)旁的噪音等級(jí)
A.提高
B.降低
C.不變
D.沒有關(guān)系
A.防蟲網(wǎng)空冷器的進(jìn)氣通道堵塞
B.冷卻效率提高
C.風(fēng)扇葉片結(jié)冰
D.風(fēng)扇的平衡性被破壞
最新試題
往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸安裝水平誤差不超過（）mm/m。
對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)活塞組件中的填料函按密封圈結(jié)構(gòu)的不同，可分為（）和（）兩類，前者用于（），后者用于（）。
當(dāng)采用機(jī)械挺柱配氣機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，氣門及其傳動(dòng)件會(huì)因受熱而膨脹。因此，為了保證氣門（），必須在氣門與傳動(dòng)件之間預(yù)留出適當(dāng)?shù)拈g隙。
拆卸設(shè)備時(shí)要明白設(shè)備的裝配關(guān)系，使拆卸有序，達(dá)到有利于（）的目的。
壓縮機(jī)壓力比也稱總壓力比，是指末級(jí)排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級(jí)進(jìn)氣接管處壓力（名義進(jìn)氣壓力）之比，即（）。
對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，空氣冷卻器的冷卻管束采用（），增大（），提高（）。
壓縮機(jī)后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質(zhì)，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，水泵軸鍵槽損壞，可在與舊鍵槽相隔（）度的位置，加工新的鍵槽來修復(fù)。
天然氣壓縮機(jī)組空氣冷卻器管束的內(nèi)壁為（），外壁為（），外翅片管結(jié)構(gòu)是為了（），增強(qiáng)（）。
對(duì)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，活塞位于上止點(diǎn)時(shí)的氣缸容積稱為（）。