A.除去壓縮氣體中的雜質(zhì)
B.緩減氣流脈動(dòng)
C.降低壓縮氣體的溫度
D.降低機(jī)旁的噪音等級(jí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.提高
B.降低
C.不變
D.沒有關(guān)系
A.防蟲網(wǎng)空冷器的進(jìn)氣通道堵塞
B.冷卻效率提高
C.風(fēng)扇葉片結(jié)冰
D.風(fēng)扇的平衡性被破壞
A.通過調(diào)整百葉窗角度，調(diào)整進(jìn)風(fēng)量來控制空冷效果
B.通過風(fēng)扇加大進(jìn)風(fēng)量，來控制冷卻效果
C.通過控制進(jìn)入空冷器的循環(huán)冷卻液的液量來控制空冷器的冷卻效果
D.通過降低天然氣進(jìn)氣溫度來控制空冷器的冷卻效果
A.通過壓縮機(jī)空冷器對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻
B.通過壓縮機(jī)的循環(huán)水系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻
C.通過和外界空氣自然換熱
D.通過和進(jìn)入壓縮機(jī)前的低溫天然氣換熱實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的冷卻
A.加大進(jìn)風(fēng)量
B.增大換熱面積
C.延長(zhǎng)換熱時(shí)間
D.改變換熱介質(zhì)的流動(dòng)方向
最新試題
往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸注油量取決于（）。
往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)的曲軸偏心塊的作用是（）。
往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸采用滑動(dòng)軸承時(shí)，曲軸的軸承一般由端部一只（）來完成。
壓縮機(jī)后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質(zhì)，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。
壓縮機(jī)壓力比也稱總壓力比，是指末級(jí)排氣接管處壓力（名義排氣壓力）與第一級(jí)進(jìn)氣接管處壓力（名義進(jìn)氣壓力）之比，即（）。
往復(fù)式壓縮機(jī)曲軸安裝中曲軸中心線應(yīng)與氣缸中心線（），其偏差不應(yīng)超過（）mm/m
對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，空氣冷卻器的冷卻管束采用（），增大（），提高（）。
對(duì)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，活塞位于上止點(diǎn)時(shí)的氣缸容積稱為（）。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，水泵軸鍵槽損壞，可在與舊鍵槽相隔（）度的位置，加工新的鍵槽來修復(fù)。
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞式噴油泵由（）組成。