A.防蟲(chóng)網(wǎng)空冷器的進(jìn)氣通道堵塞
B.冷卻效率提高
C.風(fēng)扇葉片結(jié)冰
D.風(fēng)扇的平衡性被破壞
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A.通過(guò)調(diào)整百葉窗角度，調(diào)整進(jìn)風(fēng)量來(lái)控制空冷效果
B.通過(guò)風(fēng)扇加大進(jìn)風(fēng)量，來(lái)控制冷卻效果
C.通過(guò)控制進(jìn)入空冷器的循環(huán)冷卻液的液量來(lái)控制空冷器的冷卻效果
D.通過(guò)降低天然氣進(jìn)氣溫度來(lái)控制空冷器的冷卻效果
A.通過(guò)壓縮機(jī)空冷器對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻
B.通過(guò)壓縮機(jī)的循環(huán)水系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻
C.通過(guò)和外界空氣自然換熱
D.通過(guò)和進(jìn)入壓縮機(jī)前的低溫天然氣換熱實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的冷卻
A.加大進(jìn)風(fēng)量
B.增大換熱面積
C.延長(zhǎng)換熱時(shí)間
D.改變換熱介質(zhì)的流動(dòng)方向
A.級(jí)間冷卻
B.后冷卻
C.潤(rùn)滑油冷卻
D.以上幾項(xiàng)都是
A.為增壓后的壓縮天然氣降溫冷卻
B.為發(fā)動(dòng)機(jī)的夾套水和中冷器降溫
C.為給壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)降溫的輔助水系統(tǒng)降溫
D.以上幾項(xiàng)都是
最新試題
活塞式壓縮機(jī)冷卻氣缸壁，缸套與外面一層壁構(gòu)成的用以通過(guò)（），稱(chēng)為（）。
對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)活塞組件中的填料函按密封圈結(jié)構(gòu)的不同，可分為（）和（）兩類(lèi)，前者用于（），后者用于（）。
驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)通常應(yīng)用在自然條件比較惡劣的環(huán)境，為了保證內(nèi)燃機(jī)的順利啟動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部配有對(duì)（）的外循環(huán)加熱系統(tǒng)。
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的測(cè)試的目的在于（）。
內(nèi)燃機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱(chēng)為（）。
往復(fù)式壓縮機(jī)不可通過(guò)壓縮機(jī)主軸驅(qū)動(dòng)的主油泵為（），由于其壓力較低，不能滿(mǎn)足為高壓氣缸注油的需求，只能通過(guò)往（）才能實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸的注油。
往復(fù)式壓縮機(jī)組進(jìn)氣洗滌罐的作用是分離增壓前天然氣中的（）和（），確保進(jìn)入（）的清潔。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，水泵葉輪的檢修，水泵葉輪應(yīng)無(wú)（）。如有破裂現(xiàn)象，則更換新件，如進(jìn)行焊接修復(fù)，則修復(fù)后應(yīng)做（）。
往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸的曲柄與軸頸采用過(guò)渡圓角的目的在于（）。
對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，空氣冷卻器的冷卻管束采用（），增大（），提高（）。