交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

（）是指在平交道口設(shè)置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。

計算設(shè)計通行能力時，不需考慮服務(wù)水平。