A.可減小風力機葉片負載波動
B.可減小轉矩波動
C.可減小傳動機構的疲勞度
D.可減小塔架振動
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A.大于
B.小于
C.等于
D.不確定
A.在轉速恒定區(qū),隨風速增大,風能利用系數(shù)增大
B.在轉速恒定區(qū),隨風速增大,風能利用系數(shù)減小
C.在功率恒定區(qū),隨風速增大,風能利用系數(shù)減小
D.在功率恒定區(qū),隨風速增大,風能利用系數(shù)增大
A.風能利用系數(shù)恒定區(qū)
B.轉速恒定區(qū)
C.功率恒定區(qū)
D.葉尖速比恒定區(qū)
A.采用雙速發(fā)電機和優(yōu)化轉差控制都可以實現(xiàn)發(fā)電機的變速調節(jié)
B.采用雙速發(fā)電機的風力發(fā)電機組變速范圍有限
C.采用變速恒頻控制的風力發(fā)電機組有較大的變速范圍
D.采用優(yōu)化轉差控制的風力發(fā)電機組和變速恒頻控制的的風力發(fā)電機組變速范圍相同
A.變速恒頻機組葉輪轉速可以根據(jù)風速情況在相當寬的范圍內變化
B.變速恒頻機組低于額定風速時,能最大限度跟蹤最佳功率曲線
C.變速恒頻機組采用空氣動力剎車技術解決了定槳矩機組的剎車問題
D.變速恒頻機組具有定槳矩機組缺少的偏航和自動解纜功能
最新試題
風力發(fā)電機組的控制系統(tǒng)設計時需考慮以下因素()
根據(jù)變速恒頻風力發(fā)電機組的控制方式,可將其運行區(qū)間劃分為()
調度自動化系統(tǒng)
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