優(yōu)化與整合公交車和專用車道無(wú)需考慮公交車的運(yùn)行特點(diǎn)。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

行人、機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，不需考慮服務(wù)水平。

交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

交通需求預(yù)測(cè)過(guò)程分為四個(gè)階段，即（）預(yù)測(cè)、（）預(yù)測(cè)、（）預(yù)測(cè)及（）預(yù)測(cè)。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。