單項選擇題偏壓隧道圍巖壓力的計算應(yīng)按其產(chǎn)生偏壓的原因分別考慮。根據(jù)以往經(jīng)驗，在Ⅲ級及以下圍巖，構(gòu)造影響較大，則以（）的具體條件進(jìn)行計算。
A、地質(zhì)構(gòu)造
B、施工原因
C、地形引起的偏壓為主
D、圍巖壓力
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1.單項選擇題公路工程中墩高一般超過（）m，以上的橋梁墩柱定義為高墩，其斷面設(shè)計由圓柱形式變?yōu)榫匦巍?/a>
A、20
B、45
C、40
D、30
2.單項選擇題在富水軟弱斷層破碎帶、巖溶發(fā)育區(qū)、煤層瓦斯發(fā)育區(qū)、重大物探異常區(qū)等復(fù)雜地質(zhì)地段應(yīng)采用（）預(yù)報前方地質(zhì)情況。
A、地質(zhì)調(diào)查法
B、地質(zhì)雷達(dá)法
C、物理勘探法
D、超前水平鉆探
3.單項選擇題管超前指采用管棚或小導(dǎo)管注漿等措施先行支護(hù)，實際上就是采用超前支護(hù)的各種手段，提高掌子面的穩(wěn)定性，防止圍巖（）
A、漏水
B、松動和坍塌
C、壓力變化
D、滲水
4.單項選擇題對永久性邊坡，現(xiàn)澆擋板和拱板厚度不宜小于（）
A、200mm
B、350mm
C、300mm
D、250mm
5.單項選擇題我國從（）年代開始使用懸臂澆筑這種技術(shù)修建橋梁。
A、70
B、60
C、90
D、80
最新試題
全面風(fēng)險管理的方法不包括（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，下列事故屬于較大事故的是（）。
題型：多項選擇題
施工單位在工程報價中應(yīng)當(dāng)包含安全生產(chǎn)費用，一般不得低于投標(biāo)價的（）。
題型：單項選擇題
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時，托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
題型：判斷題
在軟弱圍巖地段施工時，應(yīng)遵守的原則有（）。
題型：多項選擇題
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項目負(fù)責(zé)人包括（）。
題型：多項選擇題
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點的敘述錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了（）的方針。
題型：單項選擇題
發(fā)生生產(chǎn)安全事故，施工單位應(yīng)當(dāng)立即報告的單位部門有（）。
題型：多項選擇題
風(fēng)險識別主要采用的方法包括（）。
題型：多項選擇題