A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.項(xiàng)目副經(jīng)理
C.項(xiàng)目專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員
D.項(xiàng)目總工
E.分管該項(xiàng)目的企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人
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A.85%
B.90%
C.92%
D.95%
A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法
B.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的方法
C.風(fēng)險(xiǎn)分析的方法
D.風(fēng)險(xiǎn)管理溝通的方法
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.爆破器材庫(kù)的選址應(yīng)當(dāng)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督
B.導(dǎo)火索起爆應(yīng)采用一次點(diǎn)火法點(diǎn)火
C.可在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索
D.進(jìn)行露天爆破作業(yè)，嚴(yán)禁使用明火點(diǎn)燃
A.掌子面編錄預(yù)測(cè)法
B.地面地質(zhì)體投影法
C.TSP
D.斷面參數(shù)法
最新試題
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí)，當(dāng)溫度達(dá)到（）℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
半剛性基層的缺點(diǎn)有（）。
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（）
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí)，托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)（）
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX，其中的“E”表示（）。
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，下列事故屬于較大事故的是（）。
對(duì)EPS路堤填筑施工，正確的做法有（）。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括（）。