A.文件審查
B.安全檢查表法
C.信息收集技術(shù)
D.假設(shè)分析
E.圖解技術(shù)
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A.整體性差
B.抗凍性差
C.破壞后不能愈合
D.透水性能差
E.可引起的瀝青路面反射裂縫
A.項目全過程的風(fēng)險管理
B.對全部風(fēng)險的管理
C.全員管理
D.全方位的管理
E.全面的組織措施
A.項目經(jīng)理
B.項目副經(jīng)理
C.項目專職安全生產(chǎn)管理人員
D.項目總工
E.分管該項目的企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負責(zé)人
A.85%
B.90%
C.92%
D.95%
A.風(fēng)險識別的方法
B.風(fēng)險應(yīng)對的方法
C.風(fēng)險分析的方法
D.風(fēng)險管理溝通的方法
最新試題
對高速公路改擴建時,對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯誤的是()。
板式橡膠支座在正常情況使用的情況下,其變形有哪三種形式()
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時標(biāo)高控制水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在()
在軟弱圍巖地段施工時,應(yīng)遵守的原則有()。
全面風(fēng)險管理的四個方面的含義包括()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點的敘述錯誤的是()。
某公路規(guī)范體系編號為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
預(yù)制梁保護層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。