A.轎廂滿載、以額定速度下行
B.轎廂空載、以額定速度下行
C.轎廂空載、以檢修速度下行
D.轎廂滿載、以檢修速度下行
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A.切斷制動器電路的電氣觸點(diǎn)粘連
B.電梯運(yùn)行時制動閘瓦與制動輪發(fā)生摩擦
C.制動閘瓦及制動輪工作面上有油污
D.制動器電磁線圈鐵芯出現(xiàn)卡阻
A.日常維護(hù)保養(yǎng)時
B.救援時
C.檢驗(yàn)時
D.任何情況下
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.當(dāng)轎廂位于基站平層位置時
B.當(dāng)轎廂將其緩沖器完全壓縮時
C.當(dāng)轎廂位于底層端站平層位置時
D.當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時
最新試題
按照TSG T7001-2023,制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說明》。其中列明主要部件和安全保護(hù)裝置的()信息,且應(yīng)與現(xiàn)場產(chǎn)品實(shí)物的銘牌(可識別標(biāo)志)信息一致。
層門和轎門正常運(yùn)行時嚴(yán)禁出現(xiàn)()現(xiàn)象。
關(guān)于在對重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障,按照檢規(guī)TSG T7001-2023,以下說法中,正確的是()。
緊急與測試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求?()
鋼絲繩的張力差值的測量方法有()。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是()。
按照TSG T7001—2023,設(shè)置在井道內(nèi)的()部件,是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件,須設(shè)置防護(hù)裝置。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件,M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)()。
為便于維護(hù),在()地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號標(biāo)志。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于()。