A、物流樞紐
B、配送中心
C、物流基地
D、物流中心
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A、智能交通系統(tǒng)
B、衛(wèi)星定位系統(tǒng)
C、電子文件交換系統(tǒng)
D、配送系統(tǒng)
A、工廠
B、產(chǎn)品
C、零售點(diǎn)
D、倉庫
A、根據(jù)企業(yè)能力設(shè)計(jì)信息管理系統(tǒng)
B、及時(shí)性、精確性、靈活性、廣泛性
C、物流信息管理經(jīng)濟(jì)性
D、物流信息管理先進(jìn)性
A、提供足夠的儲(chǔ)存量
B、提供不足的儲(chǔ)存量
C、保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)下的盡量少的投入
D、能夠提供長期的儲(chǔ)存
A、每個(gè)企業(yè)
B、行業(yè)
C、客戶的期望值
D、行業(yè)中最先進(jìn)的企業(yè)
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最新試題
下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營中常見問題的是()。
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺,也是物流工作人員()體現(xiàn)。
倉儲(chǔ)質(zhì)量管理必須明確()。
在中間倉庫這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
根據(jù)車輛操作手冊(cè),每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行()。
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果,是指()。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱()。
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是()。
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝()。