A.行駛時(shí)間不過短
B.超高漸變率適中
C.旅客感覺舒適
D.曲線半徑過大
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A.節(jié)能建筑
B.一般建筑
C.綠色建筑
D.生態(tài)建筑
A.8,0.5
B.10,1
C.10,0.5
D.8,1
A.合流后的車道數(shù)為合流前的車道數(shù)之和減去一個(gè)車道
B.分流前的車道數(shù)等于分流后的車道數(shù)之和減去一個(gè)車道
C.分流前的車道數(shù)等于分流后的車道數(shù)之和
D.合流后的車道數(shù)等于合流前車道數(shù)之和
A.較高的抗折強(qiáng)度
B.較高的耐磨性能
C.更好的和易性
D.良好的抗沖擊性能
E.良好的抗裂性能
A.IV級(jí)
B.II級(jí)
C.III級(jí)
D.I級(jí)
最新試題
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,下列事故屬于較大事故的是()。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。
按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯(cuò)誤的是()。
板式橡膠支座在正常情況使用的情況下,其變形有哪三種形式()
在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)遵守的原則有()。
對(duì)EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。