A.較高的抗折強(qiáng)度
B.較高的耐磨性能
C.更好的和易性
D.良好的抗沖擊性能
E.良好的抗裂性能
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A.IV級(jí)
B.II級(jí)
C.III級(jí)
D.I級(jí)
A.開口沉箱
B.鉆孔沉箱
C.降水沉箱
D.氣壓沉箱
E.擠土沉箱
A.1.2，0.5
B.1.1，0.35
C.1.2，0.35
D.1.1，0.5
A.數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)
B.數(shù)字化管片系統(tǒng)
C.數(shù)字化物資管理系統(tǒng)
D.虛擬仿真系統(tǒng)
E.電動(dòng)腳手架管理系統(tǒng)
A.事故原因沒(méi)有查出不放過(guò)
B.防范措施沒(méi)有制訂不放過(guò)
C.本人和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)
D.不開除責(zé)任人不放過(guò)
最新試題
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有（）。
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí)，當(dāng)溫度達(dá)到（）℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX，其中的“E”表示（）。
縱坡較大的橋，可不設(shè)置支座調(diào)平鋼板。
綜合管廊常見(jiàn)施工方法主要有（）
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括（）。
全面風(fēng)險(xiǎn)管理的四個(gè)方面的含義包括（）。
連續(xù)剛構(gòu)（梁）橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（）
根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，下列事故屬于較大事故的是（）。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有（）。