單項(xiàng)選擇題《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH10—2009)板底灌漿工藝,水泥漿灌注壓力為()kPa,養(yǎng)生()d開放交通。
A.100~300;3
B.300~500;3
C.100~300;7
D.300~500;7
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1.單項(xiàng)選擇題《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》板底灌漿工藝,灌入水泥漿強(qiáng)度達(dá)到()MPa可開放交通。
A.3
B.4
C.5
D.6
2.單項(xiàng)選擇題《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》板底灌漿工藝水泥類漿,設(shè)備灌注壓力()MPa,鄰孔出漿后堵孔。
A.0.5~1.0
B.1.5~2.0
C.2.0~2.5
D.2.5~3.0
3.單項(xiàng)選擇題《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》板底灌漿工藝,()C熱瀝青,設(shè)備壓力()kPa,壓滿后持壓半分鐘,堵塞。
A.160;100~200
B.160;200~400
C.180;100~200
D.180;200~400
4.單項(xiàng)選擇題板底灌漿工藝,灌漿孔布置在四角和板中,不少于()孔,邊孔距板邊大于()cm。
A.4;25
B.4;50
C.5;25
D.5;50
5.單項(xiàng)選擇題《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.1—2001),規(guī)定用5.4m長桿彎沉儀在BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車作用下測定,凡彎沉超過()mm者,判定為板底脫空。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
最新試題
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的單位部門有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
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對EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。
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可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
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連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時(shí)標(biāo)高控制水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在()
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工程地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
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對高速公路改擴(kuò)建時(shí),對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
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在鉆孔灌注樁施工中,下列說法錯(cuò)誤的是()。
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全面風(fēng)險(xiǎn)管理的方法不包括()。
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邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
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